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Les conférences Trainsmania 2017 !

TRAINSMANIA innove en mettant au programme pas moins de 18 conférences (entre 5 et 7 conférences par jour), sur les thèmes les plus variés.

Chaque conférence dure environ 30 mn + 1/4 d’heure pour les questions/réponses. Pour participer, il vous suffit de vous présenter (à l’heure) à l’espace « Conférences » du salon.

Les organisateurs se réservent la possibilité de modifier le calendrier des conférences à tout moment

 cliquez sur les dates pour connaitre le programme des conférences au jour le jour

Vendredi 28 avril // Conférences

13h – 13h45 : Le modélisme ferroviaire, un loisir moderne, créatif, ouvert à tous

Quelles sont les origines du modélisme ferroviaire et que peut-il apporter, à l’heure des fablabs, des makers et de la réalité virtuelle ?
Présenté par C. FOURNEREAU, directeur des publications LR PRESSE, petit-fils du fondateur de Loco-Revue
Thème : Modélisme


14h – 14h45 : La conception d’un modèle industriel

De l’idée à la mise en production en grande série : le processus de concrétisation chez REE
Présenté par B. DELAHAYE
Thème : Modélisme


15h – 15h45 : La commande numérique des trains miniatures

Qu’est-ce qu’a changé, pour le modéliste, l’apparition des commandes numériques ? Comment les mettre en oeuvre, que peut-on en attendre, que nous réserve le futur ?
Présenté par E. LIMOUSIN, modéliste spécialiste des commandes numériques pour le modélisme ferroviaire, collaborateur du magazine Loco-Revue.
Thème : Modélisme


16h – 16h45 : Comment se conçoit un numéro de Loco-Revue ?

Des projets de sommaires au bouclage : l’histoire d’un numéro de Loco-revue
Présenté par Y. BAUDE, rédacteur en Chef du magazine Loco-Revue
Thème : Divers


17h – 17h45 : L’art du décor

Imaginer un décor avant l’implantation de la voie, choisir les points de rencontre avec le monde du chemin de fer, alterner les scènes de proximité et les grands espaces, créer la toile de fond, soigner la perspective et utiliser le trompe-l’oeil. En un mot, plonger l’observateur d’un réseau de train miniature dans la réalité du monde ferroviaire. Grâce à quelques astuces et beaucoup de persévérance en puisant des exemples dans son réseau, Xavier Jacquet nous fait découvrir comment créer le monde ferroviaire de nos rêves.
Présenté par X. JACQUET, modéliste de talent et collaborateur de longue date du magazine Loco-Revue.
Thème : Modélisme


Samedi 29 avril // Conférences

10h30 – 11h15 : Arduino pour le train miniature

Apprenez tout ce qu’un petit circuit programmable grand public, simple et bon marché, peut vous apporter dans votre pratique du modélisme ferroviaire.
Présenté par C. BEZANGER,  modéliste, collaborateur du magazine Loco-Revue et spécialiste d’Arduino
Thème : Modélisme


11h30 – 12h15 : Les wagons USA 1918, ou la genèse américaine des TP – 1918-1921

L’histoire de l’arrivée de ces wagons sur le sol français lors de la Première Guerre mondiale, celle des hommes qui les ont construits et des conditions dans lesquelles s’est déroulée cette aventure industrielle et humaine.
Présenté par D. VAUVILLIER, officier supérieur en retraite, il se consacre désormais à la recherche dans le domaine ferroviaire à travers des publications, notamment celles du Cercle Historique du Rail Français.
Thème : Chemin de fer réel


13h – 13h45 : Le « MFAO » ou Modélisme Ferroviaire Assisté par Ordinateur Impression 3D, découpe Laser, quand l’ordinateur vient en aide au modéliste.

Présenté par F. FOUGER, spécialiste de l’impression 3D en modélisme, collaborateur des magazines Loco-Revue, Clés pour le train miniature et Voie Libre.
Thème : Modélisme


14h – 14h45 : TRAIN CONTROLLER, un logiciel de commande du réseau

La commande d’un grand réseau assistée par ordinateur.
Présenté par R. YVER, modéliste, collaborateur du magazine Loco-Revue, membre actif du forum LR PRESSE, sur lequel ses nombreuses interventions toujours très didactiques sont très appréciées.
Thème : Modélisme


15h – 15h45 : La reconstitution des gares de la Compagnie du Nord après la Première Guerre mondiale

À l’issue de la Première Guerre mondiale, la Compagnie du Nord récupère un réseau largement ruiné qu’il faut reconstruire ou « reconstituer ». La reconstitution commence étonnamment par les halles à marchandises, avant les bâtiments voyageurs. A. Prévot nous expliquera pourquoi.
Présenté par A. PREVOT, enseignant, historien, auteur de livres et collaborateur des magazines Ferrovissime, Loco-Revue et Clés pour le train miniature
Thème : Chemin de fer réel


16h – 16h45 : La conservation du patrimoine ferrroviaire

Présenté par L. FOURNIER
Thème : Chemin de fer réel


17h – 17h45 : Maurienne : La genèse d’un grand réseau de club

De la menuiserie à l’exploitation : la Maurienne, une accumulation de défis relevés par le CFFC
Présenté par J. CUYNET, président du Club Ferroviaire de Franche-Comté (CFFC)
Thème : Modélisme


Dimanche 30 avril // Conférences

10h30 – 11h15 : Plus petit que le jardin de ma grand-mère mais plus grand que le mouchoir de mon grand-père : le micro-réseau !

La pratique du micro réseau : Un laboratoire d’idées, un défi à la créativité, un plaisir toujours renouvelé.
Présenté par F. FONTANA, rédacteur en Chef du magazine Voie Libre, consacré au modélisme à voie étroite
Thème : Modélisme


11h30 – 12h15 : Les chemins de fer touristiques en France et en Europe

Les chemins de fer touristiques, histoire d’un mouvement né de la volonté de préserver un patrimoine vivant.
Présenté par M. TESTU, président du Chemin de Fer de la Baie de Somme, ancien Chef de dépôt de Lille-Délivrance
Thème : Chemin de fer réel


13h – 13h45 : La construction d’un réseau : premières notions

Du cahier des charges aux premiers coups de scie : la conception du réseau
Présenté par Y. BAUDE, rédacteur en Chef du magazine Loco-Revue
Thème : Modélisme


14h – 14h45 : Interopérabilité franco-belge

Une histoire passionnante : comment autoriser la circulation de machines à vapeur françaises en Belgique et belges en France ? Le problème s’est posé dès 1913 puis en 1923 lorsque sont mis en service les premiers rapides sans arrêt à la frontière entre Paris et Bruxelles. Cas unique en Europe. Depuis les accords d’échange de machines ont permis la circulation de certaines séries de machines belges et françaises sur les deux réseaux.
Présenté par X. JACQUET
Thème : Chemin de fer réel


15h – 15h45 : Pourquoi pratiquer l’échelle N en modélisme ?

Découvrez ou redécouvrez la pratique de l’échelle N en France, 160 fois plus petite que le réel, à travers son histoire et ses nombreux avantages, par la présentation d’exemples concrets.
Présenté par V. BURGUN, collaborateur du magazine Loco-Revue
Thème : Modélisme


16h – 16h45 : Construire son réseau vintage autour de sa collection de trains H0

Présenté par F. ROBEIN
Thème : Modélisme


17h – 17h45 : Bien débuter en modélisme ferroviaire

Le choix de l’échelle en fonction de la place disponible. Evoquer des grands trains sur petite surface c’est possible. Un premier projet avec un budget restreint.
Présenté par B. DEMAITER
Thème : Modélisme